Dansk
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Harmonisk drev Elastic Strain Harmonisk drevenhed CSF-17-120-2UH
Harmonisk drev forudindlæst præcisionsbearbejdning Harmonisk gear CSF-17-50-2UH
Harmonisk drivintensitetsflange Harmonisk gearkasse CSF-14-80-2UH
Speciel servomotor til ultra præcision halvlederudstyr SHA-serien
Speciel servomotor til ultrapræcisionshalvlederudstyr RSF-serien
Speciel servomotor til ultra præcision halvlederudstyr FHA-serienDen Harmonic Drive Rotating Clamp Harmonic Gear Reducer CSF-14-50-2UH består primært af fire grundlæggende komponenter: bølgegeneratoren, fleksibelt gear, fleksibelt leje og stift gear. Det er en harmonisk transmissionsreduktion, der bruger en bølgegenerator samlet med fleksible lejer til at inducere kontrolleret elastisk deformation i det fleksible gear. Dette gør det muligt at gribe ind i det stive gear for at overføre bevægelse og kraft i geartransmissionen. Antallet af tænder på det fleksible gears ydre omkreds er færre end antallet af tænder på det stive gears indvendige omkreds. Når bølgegeneratoren roterer, går tænderne på det fleksible gears ydre omkreds præcist i indgreb med tænderne på det stive gears indvendige omkreds.
Abstrakt
Harmonisk drivintensitetsflange Harmonisk gearkasse CSF-14-80-2UH-LW bruger to typer metoder til at beregne styrken af sine endeflanger:
1. En metode er specifikt designet til flanger, der udsættes for aksiale belastninger (inklusive excentriske belastninger), såsom flade pakninger og dobbeltkegletætninger. Den anvender Bach-metoden, hvor endeflangerne er i længdesnit for at analysere de aksiale belastningsinducerede momenter. De resulterende bøjningsspændinger holdes inden for materialets tilladte grænser.
2. Den anden metode er beregnet til flanger, der ikke kun udsættes for aksiale belastninger, men også for betydelige radiale (tangentielle) belastninger, som det ses i træ-stil, Kazar-stil, N.E.C.-stil flanger og O- ring eller C-ring tilsluttede tætninger. Disse flanger udviser aksial kraft, aksiale bøjningsmomenter og radiale kræfter, der får flangerne til at udvide sig, hvilket resulterer i aksesymmetrisk bøjning.
Ved håndtering af kombinerede belastninger er det nødvendigt først at bestemme retningerne og placeringen af maksimale spændinger under forskellige belastningsforhold for harmonisk drivintensitetsflange harmonisk gearkasse CSF-14-80-2UH-LW. Disse spændinger adderes derefter vektorielt sammen. Som et konservativt skøn kan de maksimale spændingsværdier opnået individuelt under hver belastningstilstand direkte opsummeres.
Fra et spændingsanalyseperspektiv er tæt armering optimal, efterfulgt af internt og udvendigt forstærkede interne forlængelsesmetoder, med Harmonic Drive Intensity Flange Harmonic Gearbox CSF-14-80-2UH-LW på tredjepladsen, intern forstærkning på fjerdepladsen , og udvendig forstærkning femte.
Med hensyn til fremstilling og forarbejdning, mens tæt forstærkning giver overlegen ydeevne, kræver det, at rodforbindelsen med skallen integreres i en samlet struktur.
Specialiteter
Det er en kombinationstype, der er udstyret med lejer med høj stivhed (krydsrullelejer), der er velegnede til servomotorer fra forskellige firmaer og har en installationsfunktion med et enkelt klik.
Højt drejningsmoment
Lang levetid (øget nominel levetid)
Intet tilbagerum
CSF-serieforhold: øger drejningsmomentkapaciteten med 30 %
43 % stigning i levetid (10.000 timer)
※ Motortilpasning kan bekræftes gennem valgværktøjer
1. Modelnavn: CSG-serien
2. Modeller: 14, 20, 32, 45, 65
3. Reduktionsforhold: 50, 80, 100, 120, 160
4. Type: GH=gearkassetype
5. Udgangsakselform:
F0=flangeudgang
J2=lige akse (nøglefri)
J6=Lige akse (med nøgle og centerskruehul)
6. Formen på motorflangen og indgangsakselkoblingen skal overholde (afhængigt af installationen af motoren)
7. Ikke-standardprodukter:
● Usigneret=standardprodukt
SP=ikke-standardprodukt